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Gemeinde Neuhausen

Bausatz-Modellbau

Eisenbahn SAXONIA Lok k/f

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Die Abbildungen können Zusatzteile oder Varianten enthalten, die nicht zum Lieferumfang gehören.

bs_sax211

Bausatz-Modellbau, Eisenbahn

SAXONIA Lok k/f

Dampflok SAXONIA

Holzbausatz im Maßstab 1:42

farbig gestaltet

H: 115mm, B: 125mm, T: 45mm

EAN: 4250695313961

Dieser Artikel liegt in unserem Archiv und ist nicht mehr lieferbar.

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Material: Holz
hergestellt: im Erzgebirge/Deutschland, Direktvertrieb
Ausführung: als Holzbausatz
Farbe: farbig gebeizt
Größe: M 1:42
Beschreibung: mit ausführlicher deutscher Bauanleitung

Bildergalerie

Auszug aus der Bastelanleitung:

Die erste deutsche Dampflokomotive? Nun, das war sie wohl nicht ganz und trotzdem gebührt ihr der Titel. Um genau zu sein müßte man sagen, die Saxonia war die erste brauchbare deutsche Dampflok. Es gab schon ein paar Jahre vorher Versuche, eine Dampflok zu bauen. Die Ergebnisse waren aber ernüchternd.
Um 1838 waren die englischen Maschinenbauer dem Rest Europas und der Welt eine Nasenlänge voraus. In den 10 Jahren vor dem Bau der Saxonia haben sie schon über 100 Lokomotiven gebaut und erfolgreich zum Einsatz gebracht.
Da wundert es natürlich nicht, dass all diejenigen, die eine eigene Lokomotive bauen wollten, neugierig über den Kanal schauten. Auch Professor Schubert aus Dresden, der Konstrukteur der Saxonia, und seine Mitarbeiter nahmen sich eine englische Lok zum Vorbild. Sie hatten die Gelegenheit, eine englische Dampflok, die zum Bau der Strecke Dresden-Leipzig eingesetzt wurde, zu besichtigen und zu vermessen.
In der neu gegründeten Maschinenbauanstalt Uebigau machte sich das Team ans Werk. Sie bauten die englische Comet aber nicht einfach nach, sondern sie entwickelten aus den gewonnenen Erkenntnissen eine eigene Dampflok, die einige wesentliche Verbesserungen aufwies.
Ziel der Anstrengung war es, mit der neuen deutschen Lok den Eröffnungszug der Dresden-Leipziger Fernstrecke zu ziehen. Die Strecke war zu dieser Zeit schon im Bau und die Uebigauer mussten sich mächtig ins Zeug legen. In nur einem Jahr stellten sie ihre Dampflok auf die Räder. Auch Probefahrten mit und ohne Anhänger, Verbesserungsarbeiten und Antragstellung bei der Eisenbahngesellschaft schafften sie bis zur Eröffnung der Strecke und doch, den Eröffnungszug durften sie nicht ziehen. Prof. Schubert wurde lediglich gestattet, den Festzügen ohne Wagenzug hinterherzufahren. Schlimmer noch, diese Fahrt wurde auch noch handfest sabotiert.
Was war geschehen...


Diese erste deutsche Dampflok gibt es nun auch als Holzbausatz in den Maßstäben 1:21 und 1:42 und jeweils in den Originalfarben und in Naturholz.


Die Lok können Sie auch als Räucherlok verwenden.



Hinweise:

Bei unseren Holzbausätzen sind alle Teile fertig ausgeschnitten und je nach Ausführung farbig gebeizt. Ist es in Ausnahmefällen notwendig, daß Sie selbst noch Teile einfärben müssen, dann liegt die entsprechende Farbe dem Bausatz bei. Die Teile befinden sich auf beschrifteten Trägerplatten und können leicht herausgelöst werden. Der Aufbau unserer Modelle ist eine reine Montagearbeit. Fügen Sie die Teile zusammen und verleimen Sie diese. Den genauen Ablauf der notwendigen Arbeiten finden Sie in der beigefügten ausführlichen und bebilderten Bastelanleitung. Verwenden Sie zum Verleimen der Teile handelsüblichen Holzkaltleim. Leim oder Werkzeuge sind im Bausatz nicht enthalten.

Sicherheitshinweise:

Der Bausatz ist nicht für Kinder unter 6 Jahren geeignet. Kleinteile können verschluckt werden.

Lesen Sie, was andere Bastler über diesen oder weitere Bausätze an uns geschrieben haben. Auch über Ihre Erfahrungen, Hinweise und Anregungen würden wir uns sehr freuen.

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Technische Änderungen vorbehalten. Die Größenangaben sind Zirkaangaben. Die Abbildungen können in Größe und Farbe vom Produkt abweichen.

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